D-400 karayolu Anamur Kaledran arasında kalan yaklaşık 40 kilometrelik kesiminin heyelan bölgesi olması projelerin sık sık değişmesine neden oluyor, hem de çalışma zamanını uzatıyor. Zeminin hareketlenmesi nedeni ile T5 tünelinde perde çalışması yapılıyor. Anamur başta olmak üzere bölgenin can damarı olacak olan D-400 karayolunda yapım çalışmaları belli aralıklarla devam ederken, bölgedeki zemin hareketi yüklenici firmayı da uğraştırıyor. 2 yıl önce Şayvana bölgesinde başlatılan yol yapım çalışmaları geçtiğimiz yıl yaz ayında meydana gelen hareketlenme nedeni ile durdurularak yeni bir proje hazırlığına başlanmıştı. Alınan bilgilere göre burası için hazırlanan bütün girişimler sonuç vermedi ve yoldaki kayma devam edince de çalışmalar durduruldu.
Şimdi Şayvana için dağın içerisinden geçecek olan 2 bin 700 metre uzunluğunda ve yaklaşık 270 dereceli yay şeklinde bir tünel projesi uygulanılmaya çalışılacak. 144 trilyon lira bedelle ihale edilen bölgenin yol yapımında 400 metre bir de viyadük konulacak. Melleç mevkiinde konulacak olan viyadükle araçlar deniz seviyesinden yaklaşık 80-100 metre yüksekten geçecek. Mevkideki yer hareketleri nedeni ile yolun 2013 sonunda da tamamlanamayacağı gündeme geldi. Eğer hareketlenme devam ederse daha ağır çalışmalar gerektiren projelerin devreye sokulması ve ihale yenilenmesinin bile gündeme gelebileceği kaydediliyor. Böyle bir durumda ise yolun yapımının birkaç yıl daha uzayabileceği belirtiliyor.
(Kaynak: Anamurekspres.com)
Yorum Ekle
Arkadaşına Gönder
Haberi Yazdır
Yorumlar (0)
